[천안함] 폭발흔적 없이 살포시 갈라진 갑판

버블젯 어뢰가 터지면 붕괴된 버블(폭발가스)과 물기둥이 100m 이상 치솟아 오르면서 도중에 걸리는 물체는
모두 파괴시켜 버린다.(아래)

호주 해군 중어뢰 테스트, 표적함 USS David R,Rah(DD 971)
https://blog.naver.com/kjs65/40103772215


그런데 천안함은?
군이 제공한 천안함 폭발 시뮬레이션 동영상은 그냥 물안개가 배 높이로 살포시 피어오르면서 연돌과 가스터빈실
외판이 또 살포시 옆으로 삐져 나오면서 가라 앉는다.





국방부 - ROK Ministry of National Defense 2010. 9. 14.
https://youtu.be/iCpPUqVt3ls?si=Z_jwgsZoLGvnkDPz

위 천안함 동영상을 만든 사람은 아마도 X맨으로써 천안함에 버블젯 어뢰 폭발은 없었고 해저로 부터 모종의 충돌이 있어서 배가
살포시 두동강 난 장면을 묘사한 듯 하다.

반면 위 호주 해군 중어뢰 테스트 동영상에서는 천안함 연돌 위치 쯤에 붙어 있는 직사각형 형태의 구조물(아래 사진 1)이 버블젯
물기둥과 함께 수십m 높이로 치솟아 올랐다가 떨어진다.

아래 / (사진 1) 천안함 연돌 위치 쯤에 붙어 있는 직사각형 형태의 구조물(붉은 원)


아래 / (사진 2) 직사각형 형태의 구조물(붉은 원)이 버블젯과 함께 높이 치솟은 후 떨어지는 모습


이런 상황인데도 군당국은 버블젯 어뢰에 갑판 절단면이 날아간 표적함이나 천안함 절단면이나 마찬가지라고 우긴다.
천안함 함수나 함미 절단면은 절단시 깨끗하게 절단되었을 테고 실제 함수 구출 동영상을 모면 절단면 쪽의 레이더 돔이나
미스트랄 미사일 발사대 마운트가 원형대로 남아 있음을 확인할 수 있다.
그런데 절단된 함수가 해저에 가라 앉을 때 절단면이 밑쪽, 함수가 위쪽을 향한 상태에서 가라 앉았기 때문에 해저에 닿은
절단면 쪽이 뭉개진 관계로 인양된 함수 절단면은 복잡한 모양으로 뭉개져 있다. 군은 이 뭉개진 모습이 버블젯 테스트 함의
절단면과 같다면서 이것이 바로 버블젯 폭발 증거라고 하고 있다.

윤 전 단장은 “(토렌스함도) 함미가 먼저 침몰하고 함수만 남아있는 사진”이라며 “손상상태가 천안함과 비슷하다”고
주장했다. 그는 “과거 (토렌스함과 같은) 손상상태로 볼 때 (천안함도) 좌편 수중에서 비접촉으로 폭발이 일어나
이런 손상이 일어났을 것”이(라고 말했다)
출처 : 미디어오늘(https://www.mediatoday.co.kr)

아래 / 토렌스함 함수 절단면



천안함은 위 호주 중어뢰 테스트 때와 같은 폭발이 없었기 때문에 갑판 절단면이 폭발에 날아가지 않고 종이장을 가위로
자르듯 깨끗이 절단되어 있으며 함수와 함미 갑판 절단면을 다시 이어 붙이면 폭발로 날아 간 부위가 거의 없이
양쪽면이 딱 들어 맞는다.


아래 사진은 천안함 주갑판 절단면(우현쪽)인데 양 절단면에 유실된 부위는 거의 보이지 않는다.



아래 사진에서도 천안함 주갑판 양 절단면에 유실 부위는 거의 보이지 않는다.


주갑판 절단면이 유실된 부분이 없이 절단 되었다는 사실을 확인하기 위해 주갑판 절단면을 우현, 좌현으로 구분하여
자세히 살펴보자(아래 좌우현 표시 / 가운데 노란 네모 공간은 유실부가 아니라 더미스트 흡기구가 위치한 빈 공간임)



아래 사진은 위에서 '우현' 표시한 부위을 찍은 다른 사진인데 역시 절단면에 유실된 부위는 거의 보이지 않는다.



합수 주갑판 절단면에 유실 부위가 없다는 것을 확인하려면 서로 떨어져 있는 양 절단면을 가깝게 붙여 보면 된다.(아래 사진)



아래는, 위로 치솟는 버블젯에 의해 절단 되었다는 절단면이 위로 휘어지지 않고 오히려 아래로 쳐진 각도를 표시한 것이다.



아래는, 아래로 쳐져 있는 부위를 원래 각도로 정위치 시켜 양 절단면을 서로 이어 붙인 것이다.



위 사진에서 보듯 천안함 주갑판 우현 절단면은 위로 휘어지지 않고 (오히려 아래로 쳐진 상태로) 정위치 그대로 유지
하였다는 것과, 절단면에 유실 부위가 거의 없이 원형을 유지 하고 있다는 사실을 확인할 수 있다.
(네모 부분의 빈 공간은 주갑판 좌현 맨홀 공간임)

그럼 천안함 주갑판 좌현 절단면 상태는 어떨까?

아래 사진에서 좌측이 좌현쪽임


아래/ 위 사진에서 좌현 표시한 부위를 다른 각도에서 찍은 사진 - 딱 봐도 유실부위 없이 깨끗이 절단된 형태를 보이고 있다.
(빨간 원은 무시)


아래/ 좌현 절단면을 서로 붙여 보니 빈 공간이 거의 보이지 않으며, 유실 부위가 없음을 볼 수 있다.
(맨 함미 절단면 맨좌측의 노란 네모 표시한 빈공간은 유실된 것이 아니라 뭔가에 짓눌러 밑으로 휘어져 있을 뿐이다.)


아래/ 위 함미 절단면 맨좌측 짓눌러 밑으로 휘어져 있는 부위(노란 원)

출처 - http://cheonan46.go.kr/9 (국방부 천안함 전용 홈페이지) / 폐쇄됨

아래는 주갑판 좌현쪽 절단면 이어 붙이기와 우현쪽 절단면 이어 붙이기를 한데 붙인 것이다.
역시 주갑판 좌 - 우현쪽 절단면에서 모두 위로 휘어지는 형상이나 버블젯에 날아 가버린 멸실 부위는 찾을 수 없다.



아래는 합조단의 천안함조사결과 보고서에 실린 주갑판 변형행태를 보여주는 사진과 도면인데 여기서도 절단면이 위로
휘거나 멸실되지 않고 깨끗히 절단되었음을 보여준다.

천안함조사결과 보고서1편 51쪽 / 합조단 9.13일

아래 국방부 절단면 CG에서도 주갑판 양 절단면을 붙여 보면 유실부 없이 서로 연결됨을 알 수 있다.
아래 / 주갑판 절단면을 붙이기 전 형태


아래 / 주갑판 절단면을 서로 이어 붙인 형태

2010. 6.7일 국방부 절단면 CG

이와 같은 주갑판 좌 우현 전체 절단면이 단 한뼘의 빈곳도 없이 완벽히 서로 이어진다. 버블젯 물기둥이 뚫고
지나갈 틈도 없지만 뚫고 지나 간 흔적도 전혀 없다. 상식적인 판단력을 가진 사람이라면 이런 확실한 증거를 보고나서
더 이상 버블젯 어뢰 폭발을 믿지 않을 것이다.

아래 / 함수 함미 함저 절단면과 가스터빈실 외판도 각각 맞대보면 서로 딱 들어 맞으며 유실부위는 거의 보이지 않는다.


아래 / 함수 함미 좌현 건현 절단면도 서로 맞대보면 유실부위가 거의 없고 그냥 절단만 된 상태이다.

kdk님 http://www.seoprise.com/board/view.php?table=seoprise_13&uid=111922 38번 댓글

아래 / 함수(우현) 함미(좌현) 레이더돔 마스트, 연돌 절단면 부위를 이어 붙인 사진
- 천안함 각 절단 부위를 모두 모아 용접하면 다시 물에 뜨울 수 있다는 얘기가 괜히 나온게 아니다.

담믹꼬레 http://blog.ohmynews.com/osta2000/archive/201103 / 블로그 폐쇄됨



위 엄청난 버블젯 물기둥이 천안함을 두동강 냈다면 이 강력한 물기둥이, 천안함 주갑판 절단면을 위 사진처럼 원형대로
말끔한 형태로 놔뒀을 것 같은가?
천안함 주갑판 양 절단면이 거의 원형 그대로 보존된 것은 이 사이로 버블젯 물기둥이 통과한 적이 없었다는 것과,
천안함 절단 원인이 버블젯 폭발이 아니라는 것을 시사한다.