한국은 그야말로 강남공화국이고 공무원 공화국이란 생각이 든다.
이번에 잽싸게 만들려는 수작을 보이는 세종서울 고속도로만 봐도,
그야말로 공무원 고속도로라고 해도 과언이 아닐듯 싶다.
그것도 주로 강남사는 공무원들을 위한 전용고속도로라고 표현해도 좋지 않을까?
한 지역이 발전하는 가장 핵심적인 것이 바로 도로다. 그 지역과 타지역을 연결하는 도로를 얼마나 넓고 빠르게 다닐 수 있는 도로를 만드느냐가 핵심이고,,,또 도로가 교차할때는 반드시 서로 연결되게 이어져야만 그 지역이 발전한다. 그런데 분당,판교,강남등 고위층들이 부동산을 많이
보유하고 있는 곳을 가보면 도로를 기가막히게 뚫어놓고...새로 건설하는 도로도 대부분 왕복 6차선 이상, 혹은 왕복 8 차선으로 주요 간선도로를 만들어놨다. 물론 톨게이트 만들어놓고 돈받아 쳐먹는 짓거리도 수도권 서부에 비해 훨씬 덜하다.
그런데 경기서부권과 충청도,전라도인들이 주로 많이 통행하는 수도권 서부지역의 도로교통을 보면 그야말로 억지로 발전을 저해하기 위해서 갖은 교활한 수작을 다하는 것이 아닌가 하는 생각이 들 정도로 도로가 교차해도 거의 대부분 서로 연결을 안시킨다. 과거에 차라리 군사정권때는
도로가 새로 교차하면 당연히 교차하는 도로가 연결되게 만들었는데....아이엠에프 이후로
xx자본과 그 똘마니들이 한국을 직접통치하에 진입하면서 그런건지...수도권 서부의 주민들을
아주 개병쒼으로 취급하는 더러운 행태를 보이는 듯 하다.
인천공항을 연결하는 제3경인 고속도로만 보자.....불과 10킬로도 안되는 곳에 톨게이트를 몇개씩 새로 만들어놓고.....돈을 두곳에서나 쳐 받고...인천공항 다리하나 건너는데 왕복 12000원 가까이 받아쳐먹는다. 이런 식이라면 대한민국의 수천개의 다리를 다 건널려면 얼마를 내야 하는가?
도대체 군사정권때도 없는 세금 절약해서 국도를 만들었는데...지금은 기름값에 세금이 60%에 육박하는 간악한 서민뜯어쳐먹는 더러운 서민털기 불공정한 세금삥뜯기를 하면서도 도대체 그 많은
세금이 어디로 가기에 곳곳에 산적무리처럼 톨게이트 차단막 설치해놓고 통행세를 삥뜯는단 말인가?
도로서비스는 세금걷어 쳐먹고 공무원이 당연히 해야할 서비스가 아닌가?
당연히 국도로 만들어야 할 도로를 민자랍시고 말도안되는 교통영향평가를 내세워서
말도안되는 통행량 예측을 해놓고.....당연히 손실이 나게끔 수작을 해놓고 천문학적인 세금으로
재벌과 외국자본의 배를 불려준다. 이나라 고위공무원들은 국민들에게 세금뜯어쳐먹고,
충성은 재벌과 외국자본 xx자본의 똥개노릇을 하는 집단인가??
아마도 그래서 모르긴 몰라도 고위공직자 출신들의 자녀들의 해외 영주권이나 외국국적 취득자가
일반인들보다 엄청나게 비율이 높을걸로 본다. 그 유명한 어느 장관은 아주 자기 자식이 미국시민권자인데....장관되면 미국국적 포기하겠다고 했다가..장관되자 입싹씻고 모른척 하고있지 않은가?
고위층들은 왜 그렇게 자식들 해외 영주권을 많이 취득시킬까? 국내에서 뒷돈쳐먹은 돈이 많아서
해외로 빼돌릴려면 외국에 기반이 있어야 하고,,빼돌린 돈은 자식들 해외영주권 취득시켜서
동남아나 홍콩, 호주등에서 마음놓고 살면서 한국 들락날락 하면서 쓰라고
해외 영주권을 그렇게 많이들 취득시키는거 아닐까?
없는 서민들은 해외 영주권은 둘째치고 해외여행가는거 한번 쉽지도 않은데 말이다.
이게 다 수도권에 도로란 도로는 거의 죄다 톨게이트 차단막 쳐놓고,,,무슨 산적집단처럼
불과 10킬로만 가도 통행세를 뜯어쳐먹는 더러운 짓거리를 해서 그렇게 서민들 삥뜯는 돈
재벌과 외국자본한테 상납하고 뒷돈쳐먹는 짓은 하고있지 않을까?
어떻게 외국에 나가보면 한국의 고위층 자식들이 그렇게 많이 해외영주권을 보유하고 살고 있을까? 정말 이상하지 않은가? 한국에서 고위층에 있으면서...서민들 착휘해서 재벌과 외국자본에
상납해서 배불려준 댓가로 누구 말맞따나 해외 비밀계좌에 뒷돈이 차곡차곡 입금되는 것인가????
특히나 한국은 고위층들이 강남분당판교등 경부라인에 부동산을 많이 보유하고 있어서 그런것인가? 왜 그토록 수도권 서부지역의 교통망을 개판으로 교활하게 만드는가?
곳곳에 톨게이트 차단막 쳐놓고...무슨 개돼지 다루듯이 통행세 삥뜯는 더러운 짓거리가 하도 많고, 그런식으로 톨게이트 장사나 할려고 하니.....도로가 교차하는데 서로 연결도 안되게 만든다.
이번에 새로 만든 수원에서 경기화성 서부로 연결되는 매송비봉간 도로도......그 짧은 구간에
통행세 받아쳐먹는 톨게이트를 만들어놓고...불과 몇킬로만 가도 통행료를 뜯게 만들어놨다.
과거 군사정권에서도 이런 더러운 짓거리는 하지 않았다.
당연히 세금을 전보다 수십배를 더 걷으니....그 돈을 국도로 건설해야 함에도,,
일부러 돈없다는 핑계로 민자로 건설해서...재벌과 외국자본의 배를 불려준다.
더 기가막힌것은...어느 나라를 가봐도 고속도로가 서로 교차할때는 나들목을 만들고,
교차목을 만들어서 교차점에서 다른 고속도로로 갈아탈 수 있게 만든다.
80년대, 90년대 군사정권때 30년전에 만든 고속도로도 마찬가지다.
그런데 아이엠에프 이후로 만드는 주요도로나 고속도로는 도로가 서로 교차해도
왠만해서는 서로 연결되지 않게 만든다. 이것은 아주 교활하게 국민들을 스트레스를 주고
도로가 서로 연결되지 못하게 하는 더러운 수작이다.
아마도 xx자본 두목들이 그렇게 해서 한국인들에게 극도의 스트레스를 주고 가지고 놀기위한
개수작에 고위층 xxxx들이 자리보전을 위해서 지령을 수행하는 것은 아닐까?
아니 어떻게 매송비봉 고속도로라고 그 짦은 구간에 ...고속도로면 수도권은 통행량이 엄청나니
당연히 최소 왕복 10차로는 건설해야 함에도....무슨 국도수준의 편도 2차선 도로를 만들어놓고
그걸 고속도로라고 이름붙이고 돈받아 쳐먹고 있다. 지방에 차 얼마 안다니는 곳도 편도 2차선
왕복 4차선 국도다. 쥐박이때 만든 평택시흥 고속도로도 말로만 고속도로지 완전 국도수준도 안된다. 평균시속 60킬로나 나올려나? 오후만 되면 막혀서 지옥길 그 자체다.
그야말로 한국이 고위층들은 그야말로 밥버러지들과 무엇이 다른가? 자신의 밥그릇을 지키기 위해서 xx자본의 개가 되어서 한국의 교통체계를 개판을 만드는 것인가?
하기야 그들은 시간만 때우면 잘하든 매국질을 하든 국민들이 알지만 못하면 때되면 월급받고
죽을때가지 세금으로 매달 몇백씩 연금을 받으니..자리보전이 최고의 목표일것이다.
나라야 어찌되든 말든....
매송비봉 고속도로는 당연히 서해안 고속도로와 분기점으로 서로 연결되도록 만들어야 함은
초등학생도 상식으로 알 것인데....가서보면 서로 연결이 안된다. 웃기게도 일반 지방도로하고는 또 연결시켜 놨다. 한마디로 경기서부권과 충청,전라도 사람들과,,,서해안 고속도로를 주로 이용하는 사람들을 한국 고위층xx들이 엿먹으란 소리다.
그뿐 아니라 수도권 서부지역은 거의 대부분의 도로가 2000년이후 만드는 도로들은
서로 연결이 대부분 안되고 끊어지게 만들어놨다. 그러니 서로 도로가 교차해도 그 도로를 갈아타지 못하고...갈아탈려면 몇킬로씩 왔다갔다 똥개 훈련을 해야한다.
이런것을 보면 한국이 고위층들은 공무원이 아니라 철저한 매국노집단이 아닌가 하는 생각이 들 정도다. 아니 초등학생만 되어도 왕복 4차선이나 6차선이 서로 교차한다면..당연히 서로 연결되게 해서 갈아탈 수 있게 해야 하지 않은가? 그런데 톨게이트 차단막 설치해놓고 돈받는 짓거리만
하다보니....일부러 일반도로가 교차시에 서로 갈아타지 못하도록 해놓는 것이다.
고속도로인척 할려고.....그러니 통행세 받아쳐먹고 서민들 삥만 뜯는게 아니라..
사실은 고속도로랍시고 유료화시켜놓고 일반도로가 교차해도 서로 연결이 안되게 끊어놓는
..즉 도로를 건설하긴 했는데....그 도로가 기능이 반 이상을 하지 못하는 빙신도로가 되게 만드는 것이다. 특히나 이 더러운 짓거리를 수도권 서부지역에 집중적으로 하는 듯 보인다.
아마도 고위층들이 강남과 분당판교용인의 경부선 라인에 70년대 말부터 2000년대 말까지 부동산을 집중적으로 많이 가지고 있다보니.....인천과 수도권 서부지역이 개발되고 발전될경우
강남분당판교라인의 인구가 대거 수도권 서부로 빠져나갈까봐서 아주 교활하게 수도권 서부의
발전을 막고 있는 듯 보인다. 실제 거리상으로 강북과 비슷한 분당판교용인은 엄청나게 그린벨트를 풀어서 산골짜기까지 다 까내서 건물짓고 개발행위 허가해줬지만..
수도권 서부는 시흥,광명,안산,화성서부등은 철저히 막아놓고...개발을 못하게 막아놓고 있는것으로 보인다. 정말 골때리는 것은 안산 시화호 남단의 화성서북부의 송산지구는 무슨 공룡알 화석지라고...그걸 핑계로 개발을 막고있다. 그쪽은 안산공단이 가까워서 땅수요가 엄청나기에
개발되면 인구가 엄청 몰릴 지역이다보니.....고위층들이 공룡알 핑계로 개발을 막고있다는 소리도
들리더라.....안산,화성서부쪽이 개발되면 바다가깝고 인천공항 가깝고....대부분 평지라 개발하기도 쉽고 ...그리되면 강남판교분당의 서민들 인구 상당수가 수도권 서부로 이사가게된다.
그쪽에 부동산을 많이 보유한 강남공화국 공무원 공화국 떨거지들은 그게 아마도 두려울것이다.
그래서 그런지 수도권 서부는 분당판교용인에 비해서 도로도 좁고,,,8차선 만들어야 될것을
4차선 만드는 더러운 짓거리를 하고있는 걸로 보인다.
진짜 골때리는 것은 미군부대 새로만든 평택에 가보나.....미군들 왓따갔따 하기 편하라고 그래줬는지 일반국도인에 왕복 6차선인데 완전 고속도로보다 몇배는 좋게 만들었더라..
웃긴건 톨게이트도 없더라...ㅎㅎ 한국 수도권 서부쪽 주민들은 개돼지라서 곳곳에 톨게이트 만들어서 삥뜯고...미군은 고위층들 주인님이라서 톨게이트도 없이 마음대로 들락날락하게 해줬나??
평택 송탄에서 왕복 6차선 고속도로보다 더 좋게 국도로 만들고...평택 새로만든 미군부대 앞까지
톨게이트도 하나없이 그냥 들락날락 마음대로 하게 해놨다.
이게 바로 한국 고위층들이 미군이라면 주인님처럼 살살 핥아주고,,,,우리 수도권 서부쪽 이용하는
사람들은 개돼지 취급하는 한가지 예가 아닐까?
도대체 엄청나게 뜯어가는 자동차관련 세금은 어디다 빼돌리고...전국 곳곳에 모조리 민자랍시고
더러운 민자도로 만들어서...서민들 삥이나 뜯는 더러운 무슨 산적같은 짓거리를 하는지..
이런식으로 서민들 더럽게 삥뜯는 나라는 아마도 한국이 유일할거다.
세상에 불과 10킬로정도마다 곳곳에 톨게이트 만들어놓고 삥뜯어 쳐먹는 나라가 전 세계에 어디에 있단 말인가? 이번에 새로만든 강남에서 광명연결하는 고속도로도 봐라..
웃긴게 서울대IC가 있어요.....그만큼 서울대것들이 좌지우지 한다는거 아니겠나?
강남쪽은 IC를 3개나 만들고,,,,웃긴게....수도권 서부쪽인 금천,광명쪽은 끝나는 광명에 한개만 IC가 있다. 그래서 금천구쪽은 강남에서 오는 고속도로가 새로 났어도.....IC로 타지도 못하고 광명까지 삥삥 돌아내려와야 그 고속도로를 탈 수 있다. 그러니까...서울대것들은 기득권들이니까.
사실 서울대쪽보다는 금천쪽에 IC를 내야 정상인데....웃기게도 서울대 기득권것들 들락날락 고속도로 타기좋게 IC를 그쪽에다 만들었다.
한마디로 주요 도로를 공정하고 서민들을 위해서 만드는게 아니라...철저히 기득권들 이익위주로
만들고,,,,,수도권 서부의 발전을 견제하는 식으로....만드는 짓거리를 한다.
도로 표지판도 얼마나 헷갈리게만드는지.....아마도 전 세계에서 도로표지판을 제일 더럽게
헷갈리게 만드는 나라가 한국일 것이다. 차라리 과거 군사정권때 박정희,전두환때 도로표지판이
지금보다 훨씬 명확하고 알아보기 쉬웠다. 아이엠에프 이후로 대대적으로 바꾼 도포행선지
표지판은 그야말로 일부러 헷갈리라고 만든 표지판이 아닌가 생각이 들 정도다.
이해 안되는 인간은 유럽이나 미국가서 한 2년정도 운전해 보면 무슨말인지 이해가 될것이다.
정말 한국의 고위층들이 도로가지고 장난치는 것을 보면...
이건 도저히 나라라고 볼 수가 없다. 하지만 대다수의 한국인들은 어릴적부터 그런 나라에 살다보니. 그것을 당연하게 여기더라...문제가 뭔지도 모른다. 언제 다른나라가서 운전을 제대로 해봤어야 알지....이웃 일본만 해도 한국처럼 도로가지고 더렇게 장난은 안친다.
도로가지고 더러운 장난치는 것들은 언젠가는 천벌받을 날이 올거라고 누가 그러던데..
그런 사람은 참 양심적인 사람이 아닌가 하는 생각이 들기도 하더라..
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