Why China is confident about a war with the US (Part 1)
War is physical and China has far superior physical capabilities
2026-01-19 Hua Bin


중국은 왜 미국과의 전쟁에 자신이 있는가(Part1)

전쟁은 물리적인 것이며, 중국의 물리적 능력이 더 뛰어나다

2026-01-19 Hua Bin

지난 글에서, 2026년에 전쟁이 일어날 가능성이 높아지고 있다고 썼다. 그러한 전쟁에서 승리하는 것에 대해 중국이 얼마나 자신감을 가지고 있는지 의문을 제기하는 목소리도 있다.

이것은 제가 1년 이상 전에 썼던 주제다: https://huabinoliver.substack.com/p/comparing-war-readiness-between-china

중국과 미국의 전쟁이 일어나는 곳은 중국의 해안(대만 또는 남중국해)근처이므로, 몇개 이상의 결정적인 비대칭적 우위를 누리고 있기 때문에, 베이징은 전쟁의 결과가 거의 확실하다고 생각한다.

이러한 비대칭성에는 다음과 같은 것들이 포함된다 :

* 지리
* 의지
* 군사 교리와 준비
* 지식과 지성
* 신체 능력

본고에서는 각각의 비대칭성에 대해 다루고, 신체능력에 초점을 맞춘다. 간결하게 하기위해 기사를 2부로 나누어, 추후에 후편을 공개할 예정이다.

지리에 있어서의 비대칭성

대만은 중국본토에서 140km밖에 떨어져 있지 않으므로, 남중국해의 지리는 설명할 필요도 없다. 미국본토에서 대만 및 중국해까지의 최단거리는 12,200킬로미터다.

정의상,이러한 전쟁은 중국의 바로 근처에서 벌어지며, 보급, 지속가능성, 그리고 전투의지에 모든 영향을 미친다.

중국은 이러한 전쟁에 있어서 육상뿐 아니라 해상·공중전력도 전개할 수 있다.미국은 해상전력과 공군력에만 의존할 수 있다.

중국이 전투에 투입할 수 있는 무기시스템은, 육상배치형 DF극초음속·탄도미사일 시리즈와 세계 최중량인 제 5세대 전투기 J-20등으로, 양은 미국보다 훨씬 많으며, 화력에서는 매우 강력하다.

중국연안 부근에서의 장기전을 지속시키기 위한 보급의 비교는 불공평하며, 따라서 불필요하다.

매우 불완전한 유사한 사례로서 예멘의 사례가 제시된다.2025년, 미국은 해군과 공군의 원정으로 예멘의 후시파에 의한 홍해봉쇄를 돌파하지 못해 불명예스러운 철수를 강요받았다. 그 과정에서, F‑18 슈퍼호넷 3대와 다수의 고가인 최신형 드론이 사라졌다.

미해군이 자국의 뒷마당에서 후시파를 제대로 이길 수 없다면, 중국의 해안에서 그들이 어떻게 대처할지는 스스로 계산해 보는 것이 좋다.

의지의 비대칭성

중국연안에서의 전쟁은 국가를 지키는 자와 국가를 침략하는 자 사이의 전쟁이다.

중국은 철수할 장소가 없으므로 철수하지 않을 것이다. 그리고 미국은, 비용과 이익을 따져 싸우겠다는 의지가 정해진 원정용병부대를 파견해야 할 것이다. 이것은 제2차 세계대전 이후 최악의 사태가 될 것이다.

중국에게 대만은 주권의 필수적인 일부이다. 중국내전의 결과로, 일시적으로 분단될 수도 있지만, 결국에는 반환될 운명이다.

중국의 지도자는 평화적이든 아니든 대만통일을 포기할 수 없다. 이는 존재 자체와 관련된 문제다. 미국에게, 대만은 중국을 포위하는 제1열도선의 노드가 되는 유용한 거점이다.

미국은 선진적인 반도체의 대부분을 대만에서 조달하고 있지만, 이미 TSMC를 애리조나로 이전하도록 강제하는 움직임이 가속화되고 있다.

미국의 지정학적·경제적 이익에 있어서 대만은 중요하지만, 미국의 입장에서는 존재에 관련된 문제가 아니며, 자살적인 핵 에스컬레이션의 길을 걸을 가치가 거의 없다.

미국이 대만의 민주주의를 위해 싸울 것이라고 주장하는 사람들은, 현실을 직시해야 한다.

중국을 가장 날카롭게 꿰뚫어 본 인물 중의 한 명인 리콴위는, “중국은 대만을 포기하지 않는다. 필요하다면 제2전쟁, 제3전쟁도 치를 것"이라는 유명한 말을 남겼다.

미국 국민의 의지는 어떻게 되어 있는가?

실제, 트럼프나 앞으로의 미국정권이 부채면제나 어떤 경제·정치적 보상으로서, 대만을 중국과의 거래소재로 내놓게 되더라도 나는 놀라지 않을 것이다.

군사교리와 준비태세에 있어서의 비대칭성

1996년의 제3차 대만해협위기 이래 30년 간, 대만과 중국해에 대한 베이징의 군사전략은 접근차단영역거부(A2AD)였다.

중국인민해방군(PLA)은 이 교리에 따라 조직되어 있으며, 그에 따라 군사자산, 능력, 훈련, 인프라를 개발해 왔다.

PLA 항공모함그룹, 055형 초대형 구축함, 극초음속 미사일무기, 스텔스 전투기, 광범위한 무인항공기 및 수중드론은, 중국연안에서 제 2열도선(괌 등)및 그 너머지역까지의 A2AD버블을 강화하도록 설계되었다.

A2AD 킬웹의 모든 요소가 정교하게 구축·배치되어 있다. 킬웹은 이론이 아니라, 실제로 운영되고 있다.

대조적으로, 미국은 9/11이라는 위기작전(偽旗作戦)이래, 반란분자, 국가비주체, 그리고 허약한 제3세계의 바나나 공화국과 싸우면서 군사력을 강화해 왔다.

그리고, 그 실적은 다양하다. "인류 역사상 최강의 군대"가 이런 것인가.

미국군인들의 투쟁의지에 대해서는 미중 군사퍼레이드와의 대비(위 사진)와 헤그세스 육군장관의 "프라이빗 라이언"이라는 연설에 대해 쓴 기사가 있다. https://huabinoliver.substack.com/p/shaving-private-ryan

친구가, 피트 헤그세스 전쟁장관의 강연과 트럼프 왕에 의한 "연설"을 위해 미군의 최고간부들이 집합한 쿠안티코에서 촬영된 영상을 몇 개 보내왔다.

미군이 "훌륭한 상태"에 있는지의 여부를 다시 검토할 필요는 거의 없다.

베이징의 30년에 걸친 A2AD교리와 관련해, 미국방부의 대응은 애매하면서도 시사점이 풍부하다.

대항전략은, 눈에 띄는 라벨에서 다른 라벨로, 또 다른 라벨로 진화해 왔다:

* 에어씨배틀(2000년대부터 2010년대 초반): 전통적인 함선대함, 항공기대항 전투 형태로 중국에 맞서는 구상. 즉, 진정한 대국간의 정면충돌이다.

* 분산형 해상작전(DMO, 2010년대 후반부터 2020년대 초반): 항공모함그룹과 같은 대규모이면서 취약한 자산과의 정면충돌을 회피하고, 인원과 탄약을 보다 소규모이며 생존성이 높은 플랫폼·기지(태평양에서 제2차 세계대전 중에 포기된 비행장 등)로 분산시켜, 집중적인 파괴를 방지한다.

* 헬스케이프(2020년대): 레플리케이터 계획에 투입되는 저가의 자폭드론 무리로 중국의 상륙부대를 압도한다.

이것은 흥미로운 전략이다. 저가드론을 이용해 세계최대의 드론생산국인 중국을 큰 차이로 이기려고 한다는 것이다. 중국은 전세계에서 생산되는 드론의 70%이상을 생산하고 있으며, 완전한 공급망을 보유한 유일한 국가다.미국정부는 최근, 모터, 배터리, 카메라 및 제조공정에 사용되는 기타부품(희토류 등)을 생산할 수 없게 되었기 때문에 중국산 드론을 금지하는 계획을 포기했다.

레플리케이터 계획이 실제전략인지, 아니면 미국방부의 누군가가 "지옥의 풍경"이라는 무서운 마케팅 라벨로 베이징에 맞설 수 있다고 생각하는 것인지의 여부는 불분명하다.

*고슴도치 전략(2020년대 이후) : 최신의 최선책은 게릴라전과 같은 시가지 전투로 대만을 "견디기 어려운 고통"에 빠뜨리는 것이다. 미군요원을 위험에 빠뜨리는 것이 아니라, 전투와 사상자의 대부분을 대만에 부담시키는 것이 목적이다.

미국방부가 검토 중인 다른 방안에는, 중국의 상선을 공격하기 위한 "하이브리드 전"의 시행도 포함되어 있어, PLA해군도 반드시 여기에 대응할 것이다.

중국의 상선은 이러한 잠재적인 해적행위에 대비해 무장을 강화하고 있다.
https ://http://www.navalnews.com/naval-news/2025/12/container-ship-turned-missile-battery-spotted-in-china/
https://www.twz.com/sea/chinese-cargo-ship-packed-full-of-modular-missile-launchers-emerges
https://www.twz.com/sea/chinese-cargo-ship-with-electromagnetic-catapult-to-launch-advanced-combat-drones-emerges

이러한 방침의 전환은, 펜타곤이 점점 더 전황을 경계하고,전투와 사상자의 대부분을 대만 및 기타속국(즉, 분산된 미군자산이 있는 호스트 국가)에 부담시키려고 한다는 것을 명확하게 보여준다.

중미의 전쟁은 한편이 30년에 걸쳐 준비된 일관된 전략을 가지고 있는 반면,다른 한편은, 상황에 대응해 "훌륭한 아이디어"에 기반한 상부의 변덕이나 편의에 의한 전략이다.

그 결과가 어떻게 될지는 예측할 수 있다.

지식과 지성의 비대칭성

손자병법에서 중요한 가르침 중의 하나는 "자신을 알고 적을 알라"다. 베이징의 미국에 관련한 지식은 폭넓게 학습되고 있다. 영어교육부터, 매년 미국에서 공부하는 30만의 학생, 미국으로 가는 중국인의 출국여행이 입국여행의 20배에 달하는 것까지. 베이징에는 미국연구에 중점을 둔 전략가와 학자들이 많이 있으며, 매우 유능하다.

한편, 중국에 대해 아는 미국인은 거의 없다.

미국에서 이른바 "중국전문가"의 대부분은 중국어를 말하거나 읽을 수 없으며, 중국을 방문한 적도 없는 사람이 많고, 중국에서 교육을 받거나 생활한 경험이 있는 사람은 거의 없다.

워싱턴의 "중국전문가 커뮤니티"는 규모가 작고, 정보가 부족하며, 매우 이데올로적이다. 그들은 20년 전의 경직되고 오래된 사고체계로 활동하고 있다.

이것은 일반적으로도, 특히 군사분야에도 적용된다.

미국방부의 장군 중에, 중국의 군사전략문서의 원본을 읽어본 사람은 하나도 없을 것이다.

도메인 지식의 비대칭성에 더해, 인텔리전스의 비대칭성도 존재한다. 내가 말하는 "인텔리전스"란, "첩보기관"처럼 정보수집이나 비밀활동을 의미하는 인텔리전스가 아니다.


여담이지만, CIA는 중국내의 스파이 네트워크가 2010년대 초엽에 베이징의 국가안전보장기구에 의해 전멸당한 사실을 공개적으로 인정하고 있다.

전능한 CIA는 2024년에 중국에서 활동하기 위해 유튜브에 AI음성을 통해 스파이 모집광고를 올릴 정도로 타락했다.

내가 인텔리전스의 비대칭성에 대해 이야기할 때는, 그것이 말의 본래 의미, 즉 라틴어의 intelligere(이해하다)라는 의미에서 말하는 것이다.

정보를 처리하고, 문제를 해결하며, 현명한 결정을 내리는 인지능력에 대해 언급하는 것이다.

리처드 하인스타인, 찰스 말리, 리처드 린이 수행한 다른 연구에 따르면, 중국인 종의 평균 IQ(107)는 코카서스인(99)보다 높다는 것이 밝혀졌다.

미국은 다양한 인종이 혼재하는 다민족국가인 반면, 중국은 거의 동일한 인종이며, 또한 미군의 인구구성(IQ가 낮은 인종에 크게 편중되어 있음)을 고려하면, 중국군인의 평균지능이 미국군인보다 12~20포인트는 더 높다고 추정해도 틀리지 않는다.

예를들면 미군의 최고사령관이 있다. 트럼프는 지난주, "의약품의 가격을 200%, 300%, 때로는 500%까지 낮추"는 방식으로 미국내의 의료보험제도개혁에서 "승리"를 선언했다.

명백히 그는 어떤 물건의 가격전체가 100%에 불과하다는 것을 전혀 이해하지 못하고 있다. 의약품의 가격을 500%인하한다는 것은, 약을 구매하는 사람에게 4배의 가격을 지불한다는 것을 의미한다.

그가, 수학적으로 주최자가 승리하도록 프로그램된 카지노를 포함해, 6번이나 자신의 기업이 파산을 겪은 것은 이상하지도 않다.

최고사령관이 이 정도로 수학의 천재라면 평균적인 병사의 지능이 어느 정도인지는 쉽게 상상할 수 있을 것이다.

트럼프의 "매우 안정된 천재"(그 자신이 한 말)는 지리·역사·논리까지 아우른다.

그린란드를 손에 넣고 싶은 이유에 대해 언론에 이야기했을 때, 그 천재는 ‘만약 우리가 그린란드를 손에 넣지 못한다면, 러시아와 중국이 손에 넣게 될 것이다. 그리고, 우리는 러시아와 중국을 이웃국가로 가질 수 없다'고 말했다.

나폴레옹이 되고 싶어 하는 사람은 (러시아의 옆에) 알래스카라고 불리는 곳이 있다는 것을 모르는 듯하기도 하고, 떠올리는 것도 어려운 것 같다.

트럼프는 "500년전에 덴마크가 선박을 상륙시켰다고 해서, 그것이 그린란드를 덴마크가 소유하고 있다는 뜻은 아니다"라고 발언해, 덴마크와 그린란드의 관계에 날카롭게 이의를 제기했다.

체로키족과 나바호족이 점령군 양키스에 대해 동일한 논리를 적용했을 때, 이 매우 안정된 천재는 어떤 반응을 보일까?

펜타곤 자체도, 미국의 17세에서 24세 청년 중의 77%가 (1) 과체중,(2) 약물남용, (3) 임무에 적합한 지능과 교육부족에 의해, 군복무의 기본요건을 충족하지 못하고 있음을 인정하고 있다.

그 결과, 미육군은 채용기준에서 고등학교 졸업자격(GED)의 요건을 삭제할 것을 제안했다.

2020년 7월 12일에 샌디에이고에서 발생한 USS 보놈 리샤르 화재가 그 좋은 사례다. 원한을 품은 해군 신병인 라이언 세이와 메이즈가 배에 불을 지를 때, 탑승하고 있던 100명 이상의 수병들은 소화시스템의 사용법을 몰랐다. 그 결과, 화재는 5일간 지속됐으며, 12억 달러 규모의 와스프급 강습상륙함은 완전히 파괴되었다.

미해군은 함선을 수리해 다시 운용하려면 25억 달러에서 32억 달러의 비용이 든다고 추산했다. 나아가 이 선박을 병원선 등 다른 종류의 선박으로 개조하려면 10억 달러의 비용이 든다고 추산했다.

USS 보놈 리샤르를 최신 미국급(LHA)강습상륙함으로 교체하려면, 2020년에 약 41억달러가 필요할 것으로 추정된다.수리는 재정적으로 무책임하다고 판단되었기 때문에, 해군은 약 3,000만 달러를 지급해 함선을 퇴역시켜, 해체했다. 선체는 2021년에 텍사스주의 고철보관소에 366만 달러에 매각되었다.

수십억 달러 규모의 주력함선의 승무원들이 매뉴얼을 읽지 못하고,함내의 소화 시스템도 사용할 수 없었기 때문에 승무원의 정보 수준이 어느 정도였는지 알 수 있을 것이다.

뜨거운 전쟁에서 중국과 미국 사이의 가장 중요한 비대칭은, 물리적인 능력의 차이로 귀결된다.

다음의 기사에서는 이것을 자세히 다루겠다.

https://huabinoliver.substack.com/p/why-china-is-confident-about-a-war


Why China is confident about a war with the US (Part 2)
2026-01-26 Hua Bin


중국은 왜 미국과의 전쟁에 자신이 있는가 (Part2)

Why China is confident about a war with the US (Part 2)


2026-01-26 Hua Bin

이것이 중국의 물리적 우위의 근원이며,역전은 불가능하다

전편에서는, 무력충돌에 있어서 중국과 미국의 능력사이에 결정적인 비대칭성이 존재한다는 점을 다루었다. 지리, 전투의지, 군사적 준비, 그리고 지휘관과 병사의 지식과 정보에서 나타나는 중국의 비대칭적 우위에 대해 논했다.

이번 후편에서는, 양국 간의 가장 결정적인 능력차이, 즉 전쟁을 수행하기 위한 물리적 능력에 초점을 맞추고 있다.

이것은, 공허한 레토릭(수사)이나 편향된 신념과 관계없이, 승패를 결정짓는 물질적인 측면이다.

"물리적 능력"이라는 용어는, 각교전국이 전투에 투입할 수 있는 무기의 질과 양,그 무기들을 생산·보충할 수 있는 속도, 그리고 얼마나 비용이 드는 지를 의미한다.

요컨대, 우리가 문제삼는 것은,우수한 무기와 우수한 산업규모, 속도, 그리고 비용을 바탕으로, 고강도 분쟁을 유지할 수 있는 것이 어느 쪽인지다.

승자가 되는 것은, 전쟁의 가장 기본적인 물질적 측면인, 전투와 전쟁생산에 있어서의 뛰어난 물리적 능력을 가진 측이다.

물리적능력에 있어서의 비대칭성

최종적으로 중국이 승리할 것이다. 그 이유는 미국에 비해 압도적으로 뛰어난 물리적 능력을 누리고 있기 때문이다.

그 자신감은 물리적인 현실,즉 전쟁에 필요한 모든 것을 생산하고, 그것을 대량으로 저렴하고, 신속하게 생산하는 중국의 능력 위에 세워져 있다.

나는 데이터와 사실에 그 근거를 제시하고 싶다. 이를 위해 다루는 기술적·군사적 주제에 대해, 전문 웹사이트의 링크를 다수 삽입했다.

기술적인 상세에 관심이 있는 분은 링크를 클릭하는 것을 권한다. 그렇지 않은 사람은 제목의 요약만 읽어도 충분하다.

누구나, 미국과 중국이 세계에서 2개의 주요경제대국이라는 사실을 인식하고 있다. 많은 사람들은, 경제의 규모를 국가총력의 대리지표로 활용하고 있다.

그러나, 양국의 사이에는 2개의 결정적인 차이가 존재한다. 그것들은, 양국간의 물리적 능력의 차이를 이해하기 위한, 기본적인 매크로 문맥으로 기능한다.

첫번째 차이는,양 경제의 구성이다. 간단히 말하면, 중국은 산업경제인 반면, 미국은 금융화된 경제다. 이 차이가 물리적 능력에 미치는 영향은 헤아릴 수 없을 정도다.

두번째 차이는,전쟁을 포함한 대규모 물리적 프로젝트의 동원 및 실행에 있어서의 국가의 역량이다. 중국은 엔지니어에 의해 리드되고 있는 반면, 미국은 변호사와 은행가에 의해 이끌린다.

중국의 지도자는 문제의 해결자이며, 미국의 지도자는 마찰을 일으키는 자이며, 이익을 탐하는 자다. 이러한 지도력의 차이는 전쟁이 어떻게 준비되고 수행되는지에 영향을 미친다.

산업력 vs 금융력

시장 환율 기준으로, 미국경제는 30조 달러, 중국은 20조 달러에 달한다. 그러나, 구매력 평가(PPP)에서는, CIA와 세계은행을 포함한 대부분의 전문가에 의하면, 중국경제가 미국보다 30%에서 60% 정도 더 크게 성장할 것이라고 보고 있다.

중국경제의 30%는 제조업이지만, 미국에서는 10%에 불과하다. 중국의 제조업의 부가가치는, 명목가치 기준으로 전세계의 총계 35%를 차지하는 반면, 미국은 12%에 불과하다.

2025년, 중국의 물품무역흑자는 1조 2000억 달러에 이르렀지만, 미국은 1조 1000억 달러의 적자를 기록했다.

미국경제는 서비스 기반이며, GDP의 85%이상이 다음과 같은 부문에서 창출된다.

FIRE(금융, 보험, 부동산)
헬스케어(단독으로 GDP의 18%를 차지한다)
소매·유통(즉, 타인이 만든 물건을 판매하는 것)
소프트웨어·기술
비즈니스 서비스(법률, 회계, 광고 등)
호스피탈리티(접객·오락)
교육
미디어 & 엔터테인먼트
귀속 계산값(자가소유자가 부담한다고 가정되는 임대료 등), GDP의 6%를 차지한다. 중국은 이러한 회계항목을 GDP계산에 포함하지 않는다).

미국은, 주로 기술수출과 금융분야에서, 전세계의 다른 국가들에 대해 커다란 서비스 무역흑자를 기록하고 있다.

서비스 경제는, 급여가 높은 화이트칼라 직업을 제공할 수도 있다.그러나, 그 가치는 종종 거래가 불가능하고, 쉽게 부풀려진다.

서비스 부문의 규모가 중국과 미국 경제의 차이를 설명하고 있다. 이는 양자를 동등하게 비교하는 것이 가장 어려운 경제부문이다.

미국의 Uber 운전사는, 중국의 Didi 운전사와 완전히 같은 서비스를 제공하지만,급여는 5배에서 6배 수준이다.

중국의 헬스케어는 GDP의 7%를 차지하는 반면, 미국은 18%에 불과하지만, 평균수명은 중국이 더 길다.

중국의 교육은,대학교육을 포함해 대부분이 공공이며 기본적으로 무료다. GDP에 대한 기여도는 매우 적지만, 중국은 연간 1,250만 명의 대학졸업생을 배출하는 반면, 미국은 210만 명에 불과하다. 이러한 서비스 기반의 경제활동은 비교를 어렵게 할 뿐만 아니라, 국가의 비상사태나 전쟁에서는, 그 대부분이 비물질적이고 쓸모가 없다.

한편, 중국경제는 훨씬 물리적이고 실체적이며, 철강, 화학제품, 발전, 기계, 전자기기, 조선, 자동차, 태양광, 배터리, 건설, 의약품부터 광물 채굴·정제에 이르기까지, 세계 대부분의 산업분야에서 지배적인 위치를 차지하고 있다.

대부분의 산업 분야에서, 중국은 세계적인 생산국 중 하나이며, 종종 다른 국가들을 합친 것보다 더 많은 양을 생산하고 있다(예를들면, 조선, 드론, 휴대전화, 컴퓨터, 인간형 기계, 전기자동차, 태양광패널, 그리고 대부분의 주요 광물 등, 몇가지 예만 들어도 알 수 있다).당신의 집을 둘러보고, 얼마나 많은 것이 중국산인지, 혹은 중국산 중간재로 만들어졌는지를 확인해 보길 바란다.

서비스 부문이 중국경제에서 차지하는 비중은 55%다. 본질적으로, 중국은 미국과 근본적으로 다르며, 보다 실체 있는 경제를 가지고 있다. 표면적인 명목 GDP 비교만으로는 진정한 국가력의 차이를 드러낼 수 없다.

중국은 원자(아톰)를 지배하고, 미국은 정보(비트)를 지배하고 있다.그러나 미국이 원자의 지배에 있어서 중국에 접근하는 것보다, 중국은 정보지배에 있어서 미국에 훨씬 가까워지고 있다. 또한, 그 차이를 훨씬 빠른 속도로 메우고 있다.

전쟁은 물리적인 것이다. 비용의 교환과 규모가 특징인 어떠한 무력충돌에서도, 중국이 미국 및 그 속국에 대해 갖는 물리적 우위는 넘어서기 어렵다.

불완전한 비유지만, 오늘날의 미국은 지난 40년간 그림과 시창작으로 전향한 전 챔피언 복서이고, 중국은 체육관에서 온전히 근력트레이닝에 매진하고 있었다는 얘기다.

과거 현인이, 마키아벨리와 워런 버핏도,마이크 타이슨과 주먹다짐을 하면 넉아웃될 것이라고 말했다. 복싱경기에서는, 아무리 많은 전략을 가지고 있든, 아무리 많은 돈을 가지고 있든 상관없다. 중요한 것은 물리적인 충격을 가하는 능력이다.물리적 능력의 차이

거의 모든 물리적 부문에서, 중국은 규모,속도, 그리고 비용의 측면에서 광범위한 우위를 누리고 있다. 그 격차는 시간이 지날수록 확대되고 있다. 여기에는 다음과 같은 내용이 포함된다.

· 인프라 정비 – 도로, 다리, 항구, 터널 등의 건설. 그 예가 2024년의 사고로 컨테이너선에 의해 손상되어 붕괴된 볼티모어의 프랜시스 스콧키 다리다. 파타푸스코 강에 걸쳐 있는 이 2.6킬로미터 규모의 기본 철근인 트러스 교량의 재건에는 6년과 52억 달러가 소요될 것으로 예상된다. 이것을 중국의 남부에 있는 세계최장인 해상교·터널 시스템인 홍주오 대교와 비교해 보고 싶다. 이 놀라운 토목구조물은 전체길이가 55킬로미터이며, 23킬로미터 길이의 교량, 7킬로미터 길이의 해저 터널, 그리고 25킬로미터 길이의 연결고가교와 인공섬으로 이루어져 있다. 규모 8의 지진이나 초대형 태풍에도 견딜 수 있도록 설계되었으며, 내구연한은 120년이다. 중국정부는 이를 9년과 1,270억 인민폐(190억 달러)로 건설했다. 2018년에 개통했으며, 이번 달에는 (출입을 기록하는 세관이 있기 때문에)10억 번째 통과자를 맞이했다.

· 운송력 – 중국은 8,000척의 상선을 보유하고 있는 반면,미국은 177척이다. 미 해군장관 존 페란에 따르면, 2022년에 중국에서 건조 중이던 선박은 약 1,800척이었다. 미국은 5척이다. 세계의 해운시장에서 중국의 점유율은 71%다. 2005년 이후, 중국은 5만 킬로미터 길이의 고속철도를 건설했다. 중국을 포함한 전세계의 총연장은 6만 킬로미터다. 미국은 제로다. 2025년, 중국은 3,450만대의 자동차를 생산했으며, 그 중 1,660만대가 전기차였다. 미국은 1천만대의 자동차를 생산했으며, 그 중 150만대가 전기차였다.

· 전력 – 미국의 에너지정보청(EIA)에 따르면,2025년 중국의 총발전량은 10.6조 킬로와트시(kWh)에 달한 반면, 미국의 발전량은 4.2조 kWh에 불과했다. EIA의 보고에 따르면, 2025년의 최초 11개월 동안 중국은 445기가와트의 발전용량을 추가했지만, 미국이 2025년에 추가할 것으로 예상한 용량은 64기가와트에 불과했다. 중국의 연간전력 소비량의 증가율은 독일의 연간총생산량과 버금간다. 그리고 중국은, 매년 2개의 독일에 해당하는 발전용량을 추가하고 있다. 중국은 3만6000킬로미터에 달하는 초고압(UHV)송전망을 보유하고 있지만, 미국은 전혀 없다.

세계 3위의 기업(매출액 기준으로 월마트와 아마존에 이어)인 중국의 국가전망(国家電網)은, AI수요에 따른 에너지 사용량 증가에 대응하기위해,향후 5년간 송전망을 업그레이드하고, 재생가능 에너지를 확대하기 위해, 4조 인민폐(5,740억 달러)규모의 투자계획을 발표한 지 얼마되지 않았다.

중국은, 원동기, 발전기, 변압기,콘덴서, 차단기,스위치, 전력 보상기부터, 인버터, 컨버터에 이르기까지, 전세계 발전공급망의 50%이상을 생산하고 있다. 미국은 위에서 언급된 거의 모든 품목을 수입해야 한다.

· 에너지 – 미국은 세계최대의 화석연료생산국이다.한편, 중국은 그린 에너지 생산을 장악하고 있으며,전세계의 태양광 패널과 배터리 공급의 80%, 풍력터빈의 65%, 수력발전의 31%를 차지한다.

· 하이테크 하드웨어 – 중국은 전세계의 전자기기, 스마트폰, 컴퓨터, 스마트 홈 디바이스,로봇, 드론, 인간형 디바이스 생산의 50% 이상을 차지하고 있다. 예를들어, 항저우에 본사를 둔 스타트업 기업 Unitree는 2025년에 5,500대의 휴머노이드 로봇을 납품했지만, 미국의 주요 제조업체인 테슬라, Figure AI, Agility Robotics는 각각 약 150대에 그쳤다.

· 기계·설비 – 중국은 크레인, 터널보링 머신, 채굴·정제설비, MRI 장비, CNC(컴퓨터 수치제어)공작기계, 광섬유 케이블(우크라이나 드론이 사용하는 것 포함)의 최고 생산국이다.

· 중요광물의 채굴·정제 – 중국은 폴리실리콘, 갈륨, 텅스텐, 게르마늄,코발트, 그래파이트, 리튬, 니켈, 구리, 인공다이아몬드 등 하이테크 생산, 그린 전환, 방어에 필수적인 희귀금속 및 기타 중요한 광물을 장악하고 있다.

· 의약품 – 중국은 주요한 출발원료(KSMs)와 의약품 유효성분(API)의 세계시장을 장악하고 있다.

중국은 전세계 API시장의 60~80%를 장악하고 있으며, 특히 항생제, 진통제, 심혈관계 약물 등 제네릭 API가 해당한다.

중국은 KSM의 전세계 공급량의 60~75%를 차지하고 있으며, 특히 비용효율성과 규모가 중요한 복잡한 다단계 합성에서 두드러진다.

미중전쟁이 발발할 경우, 미국의 병원은 항생제 95%에 대해 새로운 공급원을 찾아야 한다.

· 전통적인 중공업 – 철강, 시멘트, 범용화학품, 건축자재분야에서, 중국의 생산량은 미국의 10배 이상인 경우가 많다.

· 기술 인프라 – 제미니에 따르면 2024년말의 기준으로 중국은 5G기지국을 340만 개(전세계 총량의 60%)설치했으며, 미국은 20만개.2024년 말 기준으로 중국은 공공전기차충전소를 1,030만대 설치했으며(전세계 전체의 70% 수준), 미국은 22만대.

· 도시개발 – 중국에는 인구 100만명 이상인 도시가 145개가 존재하는 반면,미국은 11개다. 인구의 차이가 4배가 나는데도 불구하고, 중국에서는 "고스트 타운"(빈집 과잉)으로 알려진 "주거지 공급과잉문제"가 널리 보도되고 있다. 한편 미국에서는 유명한 "홈리스" 문제, 정확히는 "주거지를 갖지 못한 사람"의 문제도 존재한다.

· 군 장비 – 미국은 연간 1.6~2척의 구축함(얼리 버크급)을 배치하는 한편, 상하이 조선소에서는 11,000톤급 055형 구축함 4척이 동시에 병행건조되고 있다.

중국은 093B형 원자력 공격잠수함을 16척 동시에 건조하고 있다. 한편, 미해군 예산이 연간 2.3척을 요구하는 상황에서, 미국은 연간 1.2척만 생산하고 있다.

중국은 2024년 12월 이후, 3종류의 6세대 전투기를 시험비행중이다. J-36은 이미 3가지 변형을 비행하고 있다. 미국의 차세대 전투기 F-47(NGAD)은, 빨라도 2028년까지 첫번째 기체가 비행할 것으로 예측되고 있다.

미공군이 공동전투기(CCA)의 구상단계에 있는 반면, 중국은 이미 GJ-11, GJ-21, 안지아, FH-97A, CH-7 등 다수의 자율형 무인 "충실한 동료기"인 드론을 배치하고 있다.

사례에서도 동일한 경향이 확인할 수 있다.

상기의 데이터 비교는 다소 지루할 수도 있다. 구체적인 사례를 몇 가지 들어보면 이해하기 쉬울 것이다.

2024년 6월, NASA의 스타라이너가 스러스터 고장과 헬륨누출을 일으켰기 때문에,미국의 우주비행사 2명이 국제우주정거장에 남겨졌다. 원래 1주일간의 임무 계획이었지만, 2025년 3월에 스페이스X 캡슐이 구조에 오기까지 9개월 동안 머물 수밖에 없었다.2025년 11월, 신주 20호 미션에 참여한 중국인 우주비행사 3명이, 귀환 캡슐이 우주 쓰레기에 충돌해 텐구우 우주정거장에 동일하게 발이 묶였다. 그 후 일어난 것은 전혀 다른 전개를 보였다. 중국의 국가항천국(CMSA)은 대체우주선을 보내, 그들을 귀환시켰다. 체류연장은 겨우 9일에 불과했다. 궤도에서 내부수리를 마친 뒤, 빈 "신주 20호" 캡슐은 도킹이 해제되어, 2026년 1월 19일에 무사히 지구로 귀환했다.

또 다른 예는 개인적인 것이다.

나는 상하이 자동차(SAIC)에서 만든 최초의 전기차인 MG IM L6를 구입했다.이는 중급시장의 5인승 SUV이며, 프로모션 후의 가격은 약 135,000위안(19,300달러)다. 나의 마지막 내연기관(ICE)차량인 2012년식 마세라티 쿠아트로포르테(4.7L, 페라리 F136 V8 엔진 탑재)는 245만 위안(33만 8천달러)다. 콰트로포르테는 아름다움과 야수성을 겸비하고 있다. 430마력을 자랑하며, 최고속도는 285km/h에 달한다. 0-100km/h 가속은 5.1초다. IM L6를 속도나 스릴을 위해 산 것은 아니다. 이 차는 가족용 차량이다. 하지만 놀라운 것은 IM L6의 최대출력이 570kW(775마력)에 달한다는 것이다. 0-100km/h 가속은 2.7초, 최고 속도는 300km/h이다. 이상하게도, 내 중급 스포츠 유틸리티 EV는 마세라티 쿠아트로포르테보다 더 높은 출력과 속도를 가지고 있다.

이러한 일화는 전쟁논쟁과는 무관할 수도 있지만, 중국의 물리적 역량을 사람들에게 체감하게 할 것이다.

서방국가들의 중국에 대한 산업의존

중국이 레어어스(REEs=희토류)를 장악하고 있다는 사실은,이제는 널리 알려진 사실이다. 중국정부는, 희토류의 정제와 자석생산, 특히 가장 가치가 높은 중희토류금속분야에서 사실상 독점을 누리고 있다.

그러나, 희토류를 장악하는 것은 빙산의 일각에 불과하다.중국은, 항생제와 같은 다양한 주요 광물 및 일반상품분야에서 세계적으로 지배적인 생산국이다.

또한, 세계반도체 공급망, 특히 자동차, 전자기기,스마트 홈 디바이스에서 볼 수 있는 성숙한 노드(프로세스)에서도 중요한 위치를 차지하고 있다.

최근의, 중국이 소유한 네덜란드 넥스페리아(Nexperia)사의 사례가 좋은 예시다.

네덜란드 정부가 넥스페리아사의 유럽사업을 불법으로 압류한 것에 대한 대응조치로,동 회사에 있는 칩 패키징 시설이 유럽자동차 제조업체에 수출금지조치를 취했을 때,폭스바겐(VW)과 같은 대부분의 유럽 자동차제조업체는, 조립 라인의 가동 중단직전까지 몰렸다.

서방국가들은, 자국의 광범위한 산업생산과 그린 전환에 있어서, 중국의 중간재와 자본설비에 의존하고 있다.

서방국가들이 전환이 가능한 공급원을 찾더라도,막대한 설비투자가 필요하고, 비용이 크게 증가해 고통을 겪게 될 것이다. 게다가 그것은, 서방 국가전체가 아직 인플레이션에 시달리고 있는 시점에 일어날 수 있다.

중국의 물리적 우위의 사례

여기에서는, 중국의 물리적 우위와 군사적인 대두를 입증하기 위해, 지난 일주일 동안 내가 받은 메일함함에 도착한 기술·군사 관련 뉴스의 헤드라인을 무작위로 나열한다. 자세한 내용은,하이퍼링크를 클릭해 주시기 바란다. 군사기술에 관한 보도 링크는 중국의 군사기술의 혁신속도와 규모를 체감하게 하기 위한 것이다.

· 샤오미(Xiaomi)가 직선 드래그 레이스에서 페라리 슈퍼카를 이기다
: https://interestingengineering.com/transportation/xiaomi-ev-beats-ferrari-sf90-xx

· 중국,세계최초 메가와트급 공중 풍력 발전기 배치
: https://interestingengineering.com/energy/worlds-first-megawatt-airship-rises-6560-ft

· 중국,공간과 시간을 압축하는 세계 최강의 "초중력 머신" 건설
: https://futurism.com/robots-and-machines/china-builds-hypergravity-centrifuge

· 중국,500억 달러를 투자해 세계에서 가장 복잡한 철도 프로젝트에 착수 –표고 4500미터에 건설되는 1,800km의 사천 티벳 고속철도
https://en.clickpetroleoegas.com.br/China-mobilizes-thousands-of-engineers-to-altitudes-above-4-000-meters%E2%80%93cutting-through-entire-mountains-to-open-1-600-km-of-tunnels-and-viaducts.-vml97/

· 중국, 20만 위성의 궤도 진입계획을 신청
: https://www.zmescience.com/future/china-just-filed-plans-for-200000-satellites /

·국방과학기술대학 연구자가 전자기 리니어 기술을 이용해 1톤 열차를 2초 만에 시속 700km로 가속
: https://en.clickpetroleoegas.com.br/asaf04-asaf04-5 /

· 알리바바의 Qwen,7억 다운로드로 세계 오픈소스 AI를 선도
: https://english.news.cn/20260113/004b0522f987475cbf83ffc3a8d009aa/c.html

· 중국 비밀 리소그래피 프로젝트가 ASML독점에 도전
: https://www.idnfinancials.com/news/59732/chinas-secret-lithography-project-challenges-asmls-monopoly

· 세계는 효율적이고 저비용이며 맞춤형 AI를 찾기위해 중국에 주목하고 있다
: https://www.zdnet.com/article/china-open-ai-models-versus-us-llms-power-performance-compared /

· 중국, 세계 휴머노이드 시장을 80%이상 설치대수에서 장악
https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3340142/china-dominates-global-humanoid-robot-market-over-80-installations?share=raDAZCPx7WHUx%2BK906GVUYj7syx4%2FMctgZDlNT5O08bKeOhWZAYqKe9dpmSKCawLYXswmYRbCD7vKyhmttE4IonvhfHHvVZL40wclsr1mag5cjEFL4FPPABXXXDG2TEjtawhkN5g5MSTNGuvvkzZhw%3D%3D&utm_campaign=social_share



· 중국의 원자력잠수함 부대, 생산급증으로 러시아를 추월
: https://militarywatchmagazine.com/article/china-nuclear-submarine-production-surge

· 중국·미국의 오하이오급 및 향후 콜롬비아급 잠수함에 대응하기 위해 096형 탄도미사일 잠수함을 개발
: https://www.armyrecognition.com/news/navy-news/2026/china-develops-type-096-ballistic-missile-submarine-to-challenge-us-undersea-nuclear-deterrence

· 중국의 6세대 전투기 J-36 3호기가 시험 비행을 완료
:https://defencesecurityasia.com/en/china-j36-sixth-generation-fighter-third-prototype-milestone-flight-test /

· J-10 전투기가 YJ-21 극초음속 대함 미사일을 탑재한 것이 목격
: https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/chinas-j-10-fighter-seen-with-possible-yj-21e-hypersonic-anti-ship-missile-in-new-images

· 중국의 초냉각 레이더 칩, 스텔스전투기의 탐지범위를 40% 향상
: https://interestingengineering.com/military/chinas-supercooling-tech-boosts-radar-chips-performance

· 모듈식 미사일 런처를 가득 실은 중국 화물선이 등장
: https://www.twz.com/sea/chinese-cargo-ship-packed-full-of-modular-missile-launchers-emerges

· 전자기식 드론 런처와 수직미사일 셀을 갖춘 중국화물선(위와 동일한 선박)
：https://news.usni.org/2026/01/07/chinese-merchant-ship-sports-electromagnetic-drone-launcher-vertical-launching-systems

· 중국해군, 미국 서해안에 도달 가능한 대륙간 대함 극초음속 미사일을 배치
:https://news.usni.org/2025/12/26/chinese-forces-fielding-intercontinental-anti-ship-ballistic-missiles-capable-of-reaching-u-s-west-coast-pentagon-says

· 중국의 DF-27A 극초음속 미사일, 사거리 8,000~9,000km, 평균속도 마하 8.6
: https://defencesecurityasia.com/en/china-df-27a-hypersonic-missile-test-mach-8-indo-pacific /

· 중국의 초장거리 6세대 전투기, 세번째 시험기로 전환점
: https://militarywatchmagazine.com/article/china-ultra-long-range-sixth-gen-milestone-flight \

· 중국,드론 무리에 대항하는 고출력 마이크로파 무기를 배치
:https://www.armyrecognition.com/news/army-news/2026/china-deploys-hurricane-3000-microwave-weapon-for-operational-counter-drone-warfare

・중국 과학자, 질화칼리움 레더시스템의 성능을 40%이상 향상시키는 초냉각기술 개발
：https://www.scmp.com/news/china/science/article/3340053/chinas-supercooling-tech-packs-40-more-punch-chips-used-military-radar?share=yNY9w3aw1QXLsZrGkrWhP60POB7SWXw62KlWFTUNAeimtWvG%2FLKtPgXFUhhY5jk%2FdfEWkQcsIO%2B8dI1eBynSl5VdDYuh1k1mbhbovu89xFl%2FVwPv2S3H3xig9XzX9nfZNOOwjoV%2Fx3lYuLPmF02IlQ%3D%3D&utm_campaign=social_share

(GaN기반 AESA레이더는 세계에서 가장 첨단 레이더 시스템이며, 중국의 스텔스기와 해군함정, 지상기지에서 널리 사용되고 있다.)

· 중국, 2030년까지 1,000대의 J-20 중스텔스 전투기를 배치
: https://militarywatchmagazine.com/article/china-1000-j20-stealth-2030-rusi

· 과학자, 적의 레이더 파를 스텔스 전투기의 에너지로 변환하는 6G서피스를 발명
: https://interestingengineering.com/military/china-6g-surface-turn-radar-beam-power

· 무인화물기에 의한 군사항공 보급혁명
: https://militarywatchmagazine.com/article/china-leads-air-logistics-revolution-tianma1000

· 중국이 그리는 미래 공중전 비전 – 우주항모
：https://www.bishopstrow.com/18-166299-china-unveils-its-vision-of-future-war-with-space-aircraft-carrier-some-pieces-are-already-in-place-trending/

미국의 군사적능력의 결여사례

중국의 군사기술혁신이 가속화되는 것과는 달리, 미군은 물리적 능력분야에 있어서 수많은 과제에 직면하고 있다.

중국과의 격차가 확대되고 있는 사례 중의 하나가, 미해군의 수상전투함 실패다. 기본적인 Google Gemini 검색을 “지난 20년간 실패한 미국의 수상전투함 프로그램”이라고 입력하면, 아래와 같은 결과가 표시된다.지난 20년간, 미해군은 수상전투함을 조달하는 데 중대한 과제에 직면했으며, 비용초과와 설계의 불안정으로 인해, 몇몇 프로그램이 단축·재편성·또는 중단될 수밖에 없었다.

주요한 실패 또는 축소된 프로그램

· 컨스텔레이션급 프리깃(FFG-62) : 처음의 두 척은 건조 중이었지만, 2025년 11월에 취소되었다. 유럽의 FREMM을 기반으로 한 저위험 설계의 의도였지만, 광범위한 개조가 설계의 불안정성과 비용의 상승을 초래했다.해군은 이것을,연안경비대의 전설급 국가안보커터를 기반으로 한 보다 단순한 ‘소형수상전투함’(FF(X))으로 교체할 계획이다.

· 연해전투함(LCS) : 기계적 신뢰성이 낮고, 선체에 균열이 있으며,계획된 "미션 모듈"이 실용화되지 못한 점 때문에, GAO(미국 회계감사원)로부터 중대한 실패로 규정되었다.당초 50척 이상이 계획되었지만, 프로그램이 축소되었고, 몇몇 함선은 의도된 내구연한이 끝나는 수십 년 전에 퇴역했다.

· 줌볼트급 구축함(DDG-1000) : 비용의 급등으로 32척에서 겨우 3척으로 축소되었다.핵심장비인 첨단 포 시스템(AGS)은, 해군이 전용 초고가 탄약의 채택을 중단하면서 사실상 무력화되었다.

· CG(X)차세대 순양함 : 2010년, 광범위한 방위비절감의 일환으로 설계 초기단계에서 중단.티콘데로가급 순양함의 후속으로 계획되었지만, 당시 예산으로는 너무 비싸다고 판단되었다.

함선수명관리의 실패

· 순양함 현대화계획 : 감사 결과, 해군이 노후된 티콘데로가급 순양함 11척의 현역유지에 약 20억 달러를 "낭비"한 사실이 드러났다. 거대한 투자에도 불구하고, 함정은 지속적인 정비문제에 직면했고, 많은 함선이 조기 퇴역을 강요받았다. 이로 인해 자원은 신형함선으로 전환되었다.

최근의 전략전환 (2025~2026년)

2026년 초까지, 해군의 수상함전략은 다음과 같이 전환되었다 :

· 대형수상전투함(DDG(X) : 순양함·구축함 함대의 대체함이지만,요구사양을 정교화하기 위해 조달시기가 2020년대 후반으로 연기되었다.

· 무인함선 : 함대증강과 기존형 대형 프로그램 손실의 보충을 목표로, 소형·저비용 자율형 플랫폼에 대한 집중을 강화.

기대되었던 컨스텔레이션급 프리깃 계획의 비극적이고 불필요한 실패에 대해 자세히 알고 싶다면,2025년 11월의 War Zone 보고서를 참고하면 된다. https://www.twz.com/sea/navy-sinks-the-constellation-class-frigate-program

다른 예로는, 극초음속 미사일 계획이 있다. 이 분야에서는,미국과 중국·러시아의 격차가 이미 세대차이의 수준에 이르고 있다.

중국은 극초음속기술의 개발·배치에 있어서 미국에 대해 최소 10년의 선행우위를 가지고 있다. 국방부의 '중국군사력 보고서’에 따르면, 중국은 지난 5년간 세계의 다른 국가들을 합친 수보다 더 많은 극초음속미사일시험을 수행해 왔다.

이러한 차이가 널리 알려진 사실임에도 불구하고, 국방부는 수십억 달러를 투입했지만 진전이 없으며,스스로 정한 기한조차 지키지 못하고 있다. 미국의 주력초음속 미사일 계획인 일반탄두 즉시타격(CPS) 무기시스템은 아직 실전배치의 단계에 이르지 못했다.

2026년이나 혹은 2027년 경에,USS 줌마르트급 프리깃함과 버지니아급 원자력 잠수함에 배치가 시작될 계획이다. 이 기술은 미육군의 "장거리 극초음속 무기(LRHW)", 일명 다크이글과 공유되고 있다.

오랜 실패를 겪은 뒤, 2024년 6월에 처음으로 성공한 시험이 보고되었다. 하지만 최근의 보도에 따르면, 해당계획의 배치는 계속해서 지연되고 있다. https://www.scmp.com/news/world/united-states-canada/article/3340291/us-blows-past-another-deadline-field-its-first-hypersonic-missile?share=lsmcEGlVOPfUdPOQSZlCBQQvTO6xyLf5s8Af4k2QVpoih7WmmE4RHmf1XC6b6IT93FHTkim%2B1BqRPJa2yTHZ9DoobaNF5Y6d%2BbNOvFbj3cndLnicrHgEU%2Bj%2Fc%2BfetCWC9bJ5Bm3in9jGdiDQU%2BQPvg%3D%3D&utm_campaign=social_share

공개된 정보에 따르면, 미국국방부는 2018년 이후, 초음속시스템의 개발·시험·배치에 120억 달러이상을 투자하고 있다.

정부감사원에 따르면, 최초의 배치부대에 들어가는 비용은 미사일을 포함해 약 27억 달러가 될 것으로 예상된다. 높은 비용에 더해, 이 무기시스템의 배치는 반복적으로 지연되고 있다. 육군은 2023년 9월이라는 기술실전배치기한을 이미 놓쳤으며, 지난해 9월의 기한도 크게 초과했다.

2025년 12월, 미육군은 “군사능력의 대폭 향상”을 발표하고, 다크이글 극초음속 미사일을 운용하는 배터리를 가동했다.

당시 육군은, 미사일이 운용준비완료상태에 있지 않다는 점을 언급하지 않았지만, 최근이되어 실전배치가 2026년 혹은 2027년이 될 것이라는 사실이 밝혀졌다.

미해군은 현재, CPS시스템의 미사일 1기당 "비행가능상태" 단가를 5,100만 달러로 추산하고 있다. 2026회계연도에, 해군은 11기의 미사일 생산을 위해 6억 6300만 달러를 특별히 요구하고 있다.

이에 반해, 중국은 이중원뿔형, 파도형, 스크램블 제트, HGV등 다양한 기술과 사거리(1,000km~9,000km, ICBM사거리와 근접), 마하 5~마하 16 정도의 속도를 갖춘 다수의 극초음속 미사일을 배치하고 있다.

국방부는 중국이 600발 이상의 동종 미사일을 배치하고 있는 것으로 추정하고 있다. 실제수는 더 많을 가능성이 높다.

중국산 극초음속 무기의 가격은, 고성능 모델(DF-17, DF-26, DF-27A 등)에서 1,500만~2,500만 달러(미국 추정), 저성능·수출 모델(YKJ-1000 등)에서는 9만 9천 달러다.

미국방부가 2026년 1월에 발표한 "중국군사력보고서"에 따르면, 중국은 매년 수백발의 극초음속 미사일을 배치하고 있다. 한편 미국은 2026년까지 양산에 이르지 못하고, 2030년까지 연간 48~72발을 생산할 계획이다.

규모와 비용 효율성에 의해,미국은 미항공모함타격군에 대해 극초음속 미사일 포화공격을 실행할 수 있다.

포화공격이란, 방어측의 센서와 요격시스템이 동시에 대응할 수 있는 양을 초과하는 탄약을 발사해, 방어시스템을 압도하는 것을 목표로 한다.

미국의 전쟁 시뮬레이션에 따르면, 중국은 "고저혼합"미사일을 사용해 3천만 달러 미만으로 미항공모함타격군의 방어망을 포화시킬 수 있는 반면, 미국은 첫 공격에서 살아남기 위해서만 2억달러 이상의 요격비용이 필요하다.

극단적인 시나리오에서는, 중국이 YKJ-1000을 수십대,포화 상태의 무리로 목표에 발사할 수 있다.극단적인 시나리오에서는, 중국이 YKJ-1000을 수십대, 포화상태의 무리로 목표에 발사할 수 있다. 이것은 수학적으로 완전방어가 불가능하며, 임무달성확률을 100%보장한다.

가장 낙관적인 시나리오에서 미항공모함군이 무리공격에서 살아남더라도,비용 교환이 크게 불균형이 되어, 미국은 고강도분쟁을 지속할 수 없게 된다.

미국이 중국과의 물리적 능력격차를 메우지 못하는 이유

미국과 중국 사이의 물리적 능력의 비대칭성은,장기적인 산업경쟁력보다 단기적인 금융수익을 우선시하는 신자유주의 경제정책이 수십 년 동안 지속된 결과다.

신자유주의 경제교리는, 생산을 해외로 이전해 자본투자를 경시하는 아웃소싱과 "자산경량화"기업전략을 제창한다.

그 결과, 미국기업은 투자수익률이 가장 높은 분야—제품설계,마케팅, 유통—에 집중해 왔다.

그리고 물리적인 공급망과 생산이라는 "더러운 일"을 가난한 제3세계의 공장에 맡겨 왔다.

이 비즈니스 모델의 가장 대표적인 사례는,미국에서 가장 가치가 높은 기업인 애플과 엔비디아다.

애플의 주력제품인 iPhone은 캘리포니아에서 설계되고,중국의 동관(東莞)에서 제조된다. 애플은 고부가가의치 설계, 브랜딩, 마케팅, 유통 등 고부가가치 업무를 국내에 유보했다. 그 결과, 애플은 뛰어난 전화기를 설계할 수 있지만, 미국에서는 1대도 생산할 수 없다.

마찬가지로 Nvidia는 GPU칩의 설계와 CUDA소프트웨어 생태계에 전념해,칩 제조라는 물리작업을 대만의 TSMC에 외주하고 있다. 제조장치는 네덜란드의 ASML제품이다.

이 초자산 경량 비즈니스 모델 덕분에, Nvidia는 80%가 넘는 총이익률과 4~5조 달러 규모의 시가총액을 확보하고 있다.

그러나 중국이 대만에 대한 군사작전을 시작하면, Nvidia는 AI데이터 센터 고객에게 물리적인 칩을 전혀 공급하지 못하게 된다. 미국의 자본가들이 거대한 서류 상의 부를 창출하는 한편, 미국은 물리적인 성과를 창출할 능력을 상실했다. 이 새로운 자유주의 경제모델은, 미국을 금융화된 공동경제(空洞経済)로 변모시켰다. 서비스 부문은 확대되고, GDP는 거대하지만 내용이 얇다.

동시에 통치시스템은 "거부권지배"로 전락했다. 분열된 이익단체가 집단적인 시도를 지속적으로 저지한다.

국가역량은 생산이나 실행이 아니라, 규제·논의·지연에 치우치는 경향으로 나타나고 있다. 사회의 분위기는 고리대금업, 법정분쟁, 소프트웨어, 미디어의 허구를 옹호하고, 육체노동을 혐오한다. 그의 재능은 투기와 일확천금에 쏟아진다.

중국은 정반대의 길을 선택해, 자원을 "실물경제"에 집중시켰다.

시진핑이 지난 10년간 전개한 부동산 버블의 억제, 독점·약탈적 인터넷 플랫폼의 규제, 일대일로 구상(BRI)에 대한 자원투입, "중국제조 2025"에 대한 투자 등은, 중국을 서방의 탈공업화와 금융화라는 죽음의 소용돌이에서 구했다.

이것이 중국의 물리적 우위의 근원이며,역전은 불가능하다.

https://huabinoliver.substack.com/p/why-china-is-confident-about-a-war-73e